铁路配件，铁路道轨弹条扣件，是连接铁路钢轨和轨枕的重要部件，它不但有固定钢轨使其保持一定轨距的作用,而且还能够维持钢轨的弹性,降低轮轨相互作用。因此,轨道扣件对铁路运输的安全和对环境保护起着重要影响。目前市场上的弹条采用的是中频电源进行加热，而且铁道科学研究院同样规定应采用频率较低的中频进行感应加热，频率在2-10KHZ,中频的渗透能力强，能使弹条的芯表温度一致。
采用中频加热电源由于加热效率相对较小，如：对于直径⊙=14mm，长度 L =430mm 规格的弹条，若选用200KW中频IGBT感应加热设备，6秒左右才可以加热一根；加热炉体采取的是纵向加热方式，一次加热数量少，制约了弹条的生产能力。而且目前国内中频电源水平参差不齐，新型的IGBT中频依旧在不断的研发改进，故障率相对较高。为了兼顾铁路道轨弹条扣件的生产效率，芯表温度一致以及感应加热电源的稳定性和可靠性，现在采取超音频电源的改进方案替代中频炉用于铁路弹条、铁路道钉等铁路配件的感应加热，现描述如下：
如针对用户较小直径弹条的加热要求：直径Φ13mm，长度L468mm的弹簧钢进行加热，加热温度1100℃锻打温度，生产节拍为18-22跟/分，芯表温度一致。
